Manuscrit ancien signé James Picker

Certificat maritime signé James Picker, daté du 15 septembre 1781

Commissaire priseur Drouot NEO Enchères

Gwenola BOVIS

commissaire-priseur

09 78 80 42 53

Vente aux enchères NEO Enchères à Drouot

Marcos ELIADES

commissaire-priseur

01 02 03 04 05

Vente aux enchères NEO Enchères à Drouot

Quentin CHARRAUDEAU

commissaire-priseur

09 78 80 42 53

Numéro du lot 

Estimation

Prix d’adjudication

NEO Enchères a présenté lors de sa vente du 10 juillet 2025 ce certificat maritime signé James Picker et daté du 15 septembre 1781. Le document, en français manuscrit, porte une double contresignature et présente de légers manques et restaurations. Estimé entre 200 et 300 €, il a retenu l’attention des amateurs de papiers d’histoire navale.
TypeCertificat maritime
AuteurJames Picker
Date15 septembre 1781
ContresignaturesJohn Ash et Richard Cowband [?]
MentionLégers manques et restaurations
Estimation200 – 300 €
Adjudication (frais inclus)N/C
Date de vente10 juillet 2025
Lieu de la venteNEO Enchères

Fiche de résultat publiée par NEO Enchères à partir du procès-verbal de la vente du 10 juillet 2025.

Description réalisée par notre expert


[MARINE-AMÉRIQUE]. PICKER (James). Pièce signée, datée du 15 septembre 1781, double contresignature par John Ash et Richard Cowband [?].

« Nous soussigné James Picker, officier de marine au service des États de la Caroline du Sud, chargé par M. Alexandre Gillon commodor desdits États et M. John Joyne [?] Capitaine du vaisseau de guerre L’Indien présentement la Caroline du Sud, de conduire et de gouverner avec vingt quatre volontaires de Luxembourg commandés M. Richard Capitaine au dit corps, deux matelots novices et neuf matelots anglais prisonniers, le Brick l’alexandre, Corsaire de Liverpool monté de dix canons de six livres, pris par nous le 6 7bre 1781 par les 59 degrés de latitude Nord et les 14 de longitude Ouest certifions et attestons à tous ceux auxquels il appartient que le Sr Richard s’est conduit avec toute la femeté et la prudence qu’il convient à un vrai militaire dans l’engagement que nous avons eu après onze heures de chasse, vers les 57 degrés de latitude-Nord et les 20 de longitude Ouest, le 14 du même mois depuis sept heures du soir jusqu’à onze et demie avec le coeur-de-chêne Brick Corsaire de Liverpool doublé en cuivre, monté de 16 pièces de Neuf et de 90 hommes d’équipage, et qu’il n’a fait mettre bas les armes aux volontaires que lorsque, dans un Conseil de Guerre tenu à cet effet, nous avons pleinement reconnu qu’une plus longue résistance ne pouvait produire d’autre fruit que […] nos ennemis, nous faire couler-bas et répandre inutilement le sang des hommes dont le salut nous était confié ; en foy de quoi nous luy avons donné le présent certificat pour luy servir et valoir ce que de raison auprès du Roy de France et de Monseigneur le chevalier de Luxembourg.
Fait à bord du Coeur de Chêne aujourd’hui. »

(légers manques et restaurations)

Expert :
Nicolas ASVISIO



Connaître la cote d’un certificat maritime James Picker

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